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[云南網]新楚大高速公路最后一座隧道順利貫通

來源:云南網日期:2023-04-28

4月27日,隨著爆破按鈕的啟動,由云南省交通投(tou)資(zi)建(jian)設集(ji)團(tuan)和中國鐵建(jian)昆侖投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)聯合(he)投(tou)資(zi)、中鐵二十局承建(jian)的新(xin)楚大高(gao)速最后(hou)一(yi)座(zuo)隧道——下關隧道順利(li)貫通,為推動該條(tiao)高(gao)速公路二期(qi)通車奠(dian)定了(le)基礎。

下(xia)關(guan)隧(sui)道位于(yu)大(da)理市(shi),全(quan)長(chang)(chang)3600米(mi)(mi)(mi),為分離式雙向4車道隧(sui)道,是云南新楚大(da)高(gao)(gao)速(su)(su)公路重點控制性工(gong)程(cheng),也是整條(tiao)高(gao)(gao)速(su)(su)公路第二長(chang)(chang)隧(sui)。該隧(sui)道位于(yu)蒼山斷裂帶(dai)(dai)和洱海斷裂帶(dai)(dai)邊沿,穿越5條(tiao)斷層破碎帶(dai)(dai),極高(gao)(gao)地應力(li)、軟巖大(da)變形段(duan)(duan)長(chang)(chang)達1600米(mi)(mi)(mi),同時下(xia)穿庫容(rong)27萬立方米(mi)(mi)(mi)的(de)水(shui)庫,其中12.6米(mi)(mi)(mi)的(de)淺埋段(duan)(duan)約(yue)180米(mi)(mi)(mi)。近21個月的(de)施工(gong)過程(cheng)中,建設者們經(jing)歷(li)了21次(ci)涌水(shui)突泥、2天(tian)一次(ci)溜塌、初支大(da)變形等險(xian)情。

為了(le)打通處于復雜地(di)質(zhi)(zhi)環(huan)境中(zhong)(zhong)的(de)(de)下(xia)(xia)關隧道(dao)(dao),工(gong)程(cheng)(cheng)技術人員綜合運用(yong)無線分(fen)布式三維成像超前(qian)預(yu)(yu)報、地(di)質(zhi)(zhi)雷達(da)、瞬變(bian)電磁法、高密度(du)電法、超前(qian)鉆(zhan)探(tan)等(deng)多種形式科(ke)技手段,對隧道(dao)(dao)地(di)質(zhi)(zhi)進行預(yu)(yu)判。施(shi)工(gong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong),還布設了(le)10080個(ge)沉降和(he)位移觀測點,應用(yong)1440組斷面數(shu)據(ju),對工(gong)序、工(gong)時、工(gong)效(xiao)、圍巖監(jian)控量測數(shu)據(ju)進行每日分(fen)析,系統科(ke)學(xue)的(de)(de)數(shu)據(ju)應用(yong),有效(xiao)保障了(le)施(shi)工(gong)安全、質(zhi)(zhi)量和(he)進度(du)。針對下(xia)(xia)關隧道(dao)(dao)施(shi)工(gong)難題,中(zhong)(zhong)鐵二十局(ju)項目部大力開展技術攻關,研發了(le)高承載力仰拱結構(gou)、雙層拱架結構(gou)及施(shi)工(gong)方法、輔助立(li)架支撐裝(zhuang)置等(deng)多項隧道(dao)(dao)施(shi)工(gong)專(zhuan)利(li),將(jiang)為西南地(di)區復雜地(di)質(zhi)(zhi)條件(jian)下(xia)(xia)的(de)(de)隧道(dao)(dao)建設提供有益(yi)參考。

新楚(chu)大高(gao)(gao)速(su)公(gong)路擴容工程全長201公(gong)里,是云南(nan)省高(gao)(gao)速(su)公(gong)路網(wang)中“七出省、五出境(jing)”公(gong)路主(zhu)通(tong)(tong)道中連接東南(nan)亞、南(nan)亞國家的(de)國際大通(tong)(tong)道,也是昆明通(tong)(tong)往滇(dian)西、滇(dian)西北、滇(dian)西南(nan)的(de)主(zhu)要干線。(云南(nan)網(wang) 記者胡曉(xiao)蓉 通(tong)(tong)訊員王慧伶)


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