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云南勐綠高速首座隧道實現雙幅貫通

來源(yuan):云南網(wang)日期:2023-04-12

4月10日,由中鐵建工集團承建的勐(meng)綠(lv)高(gao)速(su)公路國慶1號(hao)隧道(dao)右幅(fu)順利貫通,標(biao)志著勐(meng)綠(lv)高(gao)速(su)國慶1號(hao)隧道(dao)順利實(shi)現(xian)雙幅(fu)貫通,也是(shi)勐(meng)綠(lv)項(xiang)目(mu)首(shou)座實(shi)現(xian)雙幅(fu)貫通的隧道(dao),為項(xiang)目(mu)后續(xu)施(shi)工奠定了基礎。

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勐(meng)綠高速首座(zuo)隧(sui)道(dao)實現雙幅(fu)貫(guan)通供(gong)圖(tu)

國(guo)慶1號隧(sui)道位于普洱市江城哈尼族彝(yi)族自治縣國(guo)慶鄉麻栗樹村境(jing)內,為雙向(xiang)4車道分離式中(zhong)隧(sui)道,設計(ji)時速80千米(mi)(mi)/小時隧(sui)道左(zuo)線(xian)全(quan)長(chang)810米(mi)(mi)、右線(xian)全(quan)長(chang)820米(mi)(mi),左(zuo)右幅累計(ji)長(chang)達1630米(mi)(mi)。該隧(sui)道所處位置(zhi)屬構造剝(bo)蝕低(di)中(zhong)山地貌,構造影響(xiang)強烈(lie),剝(bo)蝕作用強烈(lie),風化層(ceng)厚度大。圍巖(yan)等級(ji)(ji)為V、Ⅳ級(ji)(ji),圍巖(yan)軟弱、破碎、富水,洞口段集淺(qian)埋(mai)、偏壓、坡積(ji)體(ti)于一身,隧(sui)道開挖風險高(gao),沉降控制要求嚴,為Ⅱ級(ji)(ji)風險隧(sui)道。

為確(que)保隧道施工(gong)(gong)有序(xu)推(tui)進(jin),項目自進(jin)場就嚴(yan)格(ge)按照“三高四化”的(de)要求開(kai)展施工(gong)(gong)建設,相繼克服了地形地勢(shi)復(fu)雜、圍巖破碎、雨季降水頻繁等引起開(kai)挖風險大難題。為加(jia)快(kuai)實現國慶(qing)1號隧道雙幅貫(guan)通(tong),項目部超前規劃、精心組織、加(jia)大資源(yuan)整合、優化施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝、加(jia)強工(gong)(gong)序(xu)銜接,安全(quan)(quan)優質完成進(jin)度(du)目標(biao)(biao);加(jia)大施工(gong)(gong)人(ren)員安全(quan)(quan)教(jiao)育(yu)培訓,強化作業人(ren)員安全(quan)(quan)生產意(yi)識,嚴(yan)格(ge)把(ba)關各個環節,以“高標(biao)(biao)準(zhun)、嚴(yan)要求、零容忍”的(de)態度(du)確(que)保工(gong)(gong)程安全(quan)(quan)和質量同(tong)步抓(zhua)。

勐綠(lv)高速(su)公路全長約(yue)211公里(li),起(qi)于西(xi)(xi)雙版納傣(dai)族自治(zhi)州勐臘縣勐侖(lun)鎮,經(jing)普洱市江城(cheng)縣,止于紅河(he)哈尼族彝族自治(zhi)州綠(lv)春縣,是《云南(nan)省道網(wang)規(gui)劃修編(bian) (2016-2030年)》規(gui)劃建設的“五縱五橫(heng)一邊(bian)兩環(huan)二十(shi)聯”高速(su)公路網(wang)中沿(yan)邊(bian)高速(su)的組成(cheng)路段(duan),在云南(nan)省高速(su)公路網(wang)中起(qi)到“襟(jin)帶(dai)省域(yu),沿(yan)邊(bian)西(xi)(xi)南(nan),輻射國門(men)內(nei)外”的重要(yao)作(zuo)用。(云南(nan)網(wang) 記者胡(hu)曉蓉 通(tong)訊員(yuan)肖光輝)


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